开云体育app官网平台下载【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通信员 黄跃勇）6月9日10时20分 ，中铁十一局集团汉江重工有限公司28名员工在协同单元踊跃共同下 ，顺遂地完成为了商合杭高铁合肥段下塘特年夜桥末了一榀跨淮南铁路门式墩钢盖梁吊装，极年夜限度地减轻了在既有铁路施工带来的行车安全危害，为整体施工方针实现奠基了根蒂根基。商合杭高铁首坐特年夜桥跨淮南铁路门式墩钢盖梁 ，共设40八 、40九 、410#、4十一、412号五榀门式墩钢盖梁 ，除了408号门式墩钢盖梁跨度为29米，409号至412号跨度均为28.5米 ，宽3.3米外 ，双侧墩柱高都为8.5米，每一榀重达177吨 ，五榀门式墩钢盖梁钢布局部门与混凝土柱接纳插入式毗连 ，属钢梁混凝土柱混淆布局 。汉江重工充实阐扬公司研制高铁施工900吨提梁机 、运梁车 、架桥机等年夜型设备经验上风，构造职员技能攻关 ，在不到90天时间完成制造以及吊装可行性报批手续 ，五榀门式墩钢盖梁制造，运抵跨淮南既有铁路吊装现场 ，现场试拼装、正式拼装 、吊装 。中铁十一局集团汉江重工有限公司安装分公司司理刘道宽说：&ldquo ;此次铁路运营单元给了天天80分钟可在既有铁路吊装功课的&ldquo ;天窗”时间 ，以往海内近似于跨既有铁路 “天窗&rdquo ;时间为100分钟，而咱们五天平均只用了不足60分钟时间，这患上益于咱们的预备事情做患上充实 ，也跟咱们常常安装自立研制的900吨提梁机 、运梁车、架桥机等年夜型设备有必然吊装经验有很年夜的瓜葛 ，此次吊装乐成为咱们本年七月份再次跨下一个既有铁路门式墩钢盖梁吊装提供现成经验&rdquo ;。商合杭高铁首坐特年夜桥五榀跨淮南铁路门式墩钢盖梁吊装仅用五天，平均天天还不到一小时的要点“天窗&rdquo ;施工时间 ，将跨既有铁路门式墩钢盖梁全数吊装到位 ，充实显示了&ldquo ;年夜国重器”安装专业户汉江重工实力。
